TimTaiLieu.vn - Tài liệu, ebook, giáo trình, đồ án, luận văn

Roger Fisher & William Ury (1991): “Đàm phán là phương tiện cơbản để đạt được cái mà ta mong muốn từngười khác. Đó là quá trình giao tiếp có đi có lại được thiết kế nhằm đạt được thỏa thuận trong khi giữa ta và phía bên kia có những quyền lợi có thểchia sẻvà những quyền lợi đối kháng” II/ Những nguyên tắc đàm phán cơbản 1. Đàm phán là một ...

32 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 05/06/2013 | Lượt xem: 3210 | Lượt tải: 2

• Với những tài liệu có được, các bạn sẽ kết hợp giữa việc nghe giảng trên lớp với việc tự đọc tài liệu ở bất cứ nơi đâu, vào bất cứ lúc nào tiện lợi cho bạn. Trên cơ sở những kiến thức có được bạn sẽ tham gia viết một tiểu luận. (Đề tài tiểu luận được giới thiệu ở cuối mỗi bài học, bạn có thể tùy ý lựa chọn một trong số đó).Tiểu luận sẽ được trình...

136 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 05/06/2013 | Lượt xem: 2273 | Lượt tải: 3

Đàm phán là một cuộc thảo luận giữa hai hay nhiều người để đạt được thỏa thuận về những vấn đề ngăn cách mà không bên nào ECO_VNU_HCM những vấn đề ngăn cách mà không bên nào có đủ sức mạnh (hoặc có sức mạnh nhưng không muốn sử dụng) để giải quyết. (Joseph Burnes, 1993)

43 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 05/06/2013 | Lượt xem: 2943 | Lượt tải: 1

1.Các kiểu tiếp cận vấn đề: Kiểu thoả hiệp(LITTLE WIN-LITTLE LOSE) § Nhằm vào quan điểm bao gồm một phần nhỏ thắng lợi và một phần nhỏ thua thiệt § Lùi một bước để tiến ba bước § Trường hợp áp dụng?

80 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 05/06/2013 | Lượt xem: 2310 | Lượt tải: 1

• Tiền thân: à do các thành lập (đầu TK 18) à mục đích: • Năm 1824: xoá bỏ đạo luật độc quyền • Giữa TK 19 Hội bảo trợ chủ tàu (Protection Clubs): TN đâm va, TN với con người • Năm 1874: BH thêm TN với hàng hoá Hội bảo trợ và bồi thường (Protection and Indemnity Clubs) • Hội P&I được thành lập ở: Anh, Mỹ, Nhật, Nauy, Thuỵ Điển và Hồng Kô...

11 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 05/06/2013 | Lượt xem: 2015 | Lượt tải: 2

9/ Nổ nồi hơi, gẫy trục, ẩn tỳ của máy móc, vỏ tàu 10/ Sơ suất của thuyền trưởng, sĩ quan, thuỷ thủ, hoa tiêu 11/ Sơ suất của người sửa chữa hay người thuê tàu ? với điều kiện: 12/ Phá hoại của thuyền trưởng, sĩ quan, thuỷ thủ 13/ Va chạm với máy bay hoặc các vật thể rơi từ máy bay

30 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 05/06/2013 | Lượt xem: 2151 | Lượt tải: 4

- Là hành động vứt tài sản khỏi tàu với mục đích làm nhẹ tàu, làm cân đối tàu để cứu tàu , hàng khi có hiểm hoạ. - TS vứt khỏi tàu: + hàng hoá + một bộ phận của tàu - Không BT nếu:

94 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 05/06/2013 | Lượt xem: 2281 | Lượt tải: 3

• Người tham gia BH: trực tiếp ký kết HĐBH và nộp phí bảo hiểm • Người được BH: có tài sản, TNDS, tính mạng được BH theo một HĐBH • Người thụ hưởng BH: được nhận tiền bồi thường khi sự kiện BH xảy ra

35 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 05/06/2013 | Lượt xem: 2127 | Lượt tải: 3

1. Cho một ví dụ trong thực tế cuộc sống để phân biệt giữa tổn thất, nguy cơ, hiểm họa? 2. Vì sao khi hủy HĐBHNT trước 2 năm, người tham gia bảo hiểm sẽ không được nhận lại toàn bộ số phí đã đóng? 3. Hãy nêu các thành phần tham gia trong hợp đồng BHNT. Cho các ví dụ để chứng minh trong một số trường hợp có thể có sự trùng lắp giữa các thành phần ...

9 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 05/06/2013 | Lượt xem: 2563 | Lượt tải: 1

1- BH gồm 3 loại chủ yếu: a- BH tài sản, BH trách nhiệm, BH con người b- BH nhân thọ, BH phi nhân thọ, BH con người c- BH tài sản, BH xây dựng và lắp đặt, BH con người d- BH tài sản, BH con người, BH hàng hải

8 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 05/06/2013 | Lượt xem: 1978 | Lượt tải: 5