Điện động cơ - Chương 5: Hệ thống điều khiển động cơ

TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ ĐỒNG NAI KHOA CÔNG NGHỆ BỘ MÔN : ĐIỆN ĐỘNG CƠ BÀI GIẢNG : HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ CHƯƠNG 5: HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ 1. Khái quát về hệ thống điều khiển động cơ 2. Các tín hiệu đầu vào của hệ thống điều khiển động cơ 2.1 Tín hiệu điện áp 2.1.1 Mạch nguồn Loại điều khiển bằng khoá điện Hình 1. Mạch nguồn điều khiển bằng khóa điện 2.1.1 Mạch nguồn Loại điều khiển bằng ECU động cơ Hình 2. Mạch cấp nguồn điều khiển bằng ECU 2.1.2 Mạch nối mát ECU động cơ có 3 mạch nối mát cơ bản sau đây: Nối mát để điều khiển ECU động cơ (E1) Nối mát cho cảm biến (E2, E21) Nối mát để điều khiển bộ chấp hành (E01, E02) Hình 3. Mạch nối mát 2.1.3 Điện áp cực của cảm biến 2.1.3.1. Điện áp VC (VTA, PIM) Hình 4. Điện áp của cảm biến 2.3.1.2. Điện áp nhiệt điện trở THW, THA Hình 5 :Điện áp nhiệt điện trở 2.3.1.3. Điện áp ON/OFF Các thiết bị dùng công tắc (IDL, NSW). Hình 6 . Điện áp ON/OFF 2.3.1.5. Điện áp do cảm biến tạo ra (G, NE, OX, KNK) Hình 8. Điện áp do cảm biến G, Ne 2.2 các cảm biến 2.2 .1 Cảm biến đo lượng khí nạp Kiểu cánh trượt Hình 9. cảm biến đo gió kiểu cánh trượt Kiểu xoáy Karman Hình 10. cảm biến đo gió loại xoáy karman Kiểu dây nhiệt Hình 11. cảm biến đo gió kiểu dây nhiệt 2.2.2 Cảm biến áp suất đường ống nạp (Cảm biến chân không) Hình 12. Cảm biến đo áp suất tuyệt đối đường ống nạp 2.2.3 Cảm biến vị trí bướm ga Hình 15. Cảm biến bướm ga loại tiếp điểm Hình 16. Cảm biến cánh bướm ga loại tuyến tính 2.2.4 Các bộ tạo tín hiệu G và NE - Hình 17. Bộ tạo tín hiệu G Hình 18. Bộ tạo tín hiệu Ne 2.2.3 Cảm biến nhiệt độ nước và nhiệt độ khí nạp Hình 19. Cảm biến nhiệt độ nước, nhiệt độ khí nạp 2.2.6Cảm biến oxy (Cảm biến O2) Hình 20. Cảm biến Oxy 2.2.7 Cảm biến tốc độ xe Hình 21. Cảm biến tốc độ xe 2.2.8 Cảm biến kích nổ Hình 22. Cảm biến kích nổ