Phân tích tình hình xăng dầu Việt Nam và giải pháp điều chỉnh

Phân tích tình hình xăng dầu việt nam và giải pháp điều chỉnhNhà nước định giáDoanh nghiệp đầu mối10.000 đại lý ,Tổng đại lý3000 cửa hàng trực thuộcNgười tiêu dùngNhà nước quản lý8%7%60%25%PETROLIMEXDN KHÁCSAIGON PETROPV OIL200620072008200920102011 - nayNămGiá 100001500020000Cây xăng gắn chip điện tử để móc túi người dânBuôn lậu xăng dầu qua biên giớiHoạt động găm hàng đầu cơ tích trữVNKVViệt Nam – Các nước trong khu vựcVNEUViệt nam – Các nước Châu ÂuThực trạngCơ quan quản lý Nhà nước lúng túng khi phải điều hành để đạt được nhiều mục tiêu trong cùng một thời điểm, cân đối ngân sách bị phá vỡ Mức thu thuế không đồng bộ, thiếu thống nhất giữa các mặt hàng dẫn đến gian lận thương mại và làm thất thu ngân sáchCơ chế đăng ký giá kéo dài mang nặng tính phê duyệt Khó kiểm soát sự minh bạch và đúng đắn nguồn hàng chuyển từ doanh nghiệp đầu mối qua đại lý ở trước thời điểm tăng giá Lúng túng trong việc phản hồi và xử lý thông tin thiếu chính xác từ dư luận Khó khănTạo ra sự cạnh tranh không bình đẳng trong kinh doanhYếu tố cấu thành giá cơ sở chưa phản ánh đúng giá trị thựcViệc điều hành chỉ quan tâm tới giá, mà chưa quan tâm thích đáng đến chuyện lỗ lãi của doanh nghiệpVi phạm quy luật thị trườngBất cậpSTTKết cấu giá cơ sởĐơn vị tính 1 Giá CIF cảng VN Đồng/lít,kg 2 Tỷ giá hối đoái % 3 Thuế NK hiện hành % 4 Thuế TTĐB % 5 Thuế VAT % 6 Phí xăng dầu Đồng/lít,kg 7Định mức chi phí kinh doanh Đồng/lít,kg 8 Lợi nhuận định mức Đồng/lít,kg 9Trích Quỹ bình ổn giá Đồng/lít,kgPhản ứng của doanh nghiệpKhi giá thế giới tăngHạn chế nhập khẩuBán hàng cầm chừng, găm hàng chờ tăng giá Khi giá thế giới giảmNhập khẩu bắt đầu có lãiKhông tự giác đăng kí giảm giá bán làm thị trường hỗn độn2003200720082009 Quyết định 187 Nghị định 55 Quyết định 79 Nghị định 84 Giá bán sẽ linh hoạt hơn, phù hợp theo cơ chế thị trường, hạn chế các cú sốc về giá Tạo ra được sự cạnh tranh trên thị trường , giá bán sẽ được quyết định theo quy luật cung – cầu Bù lỗ cho các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu Thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, đảm bảo nguồn cung xăng dầu trong nước được ổn định Giảm bớt được thâm hụt ngân sách nhà nước Tạo thêm nguồn thu ngân sách từ thuế Doanh nghiệp tự định giáHạn chế được tình trạng gian lận thương mại, buôn lậu xăng dầu qua biên giới và tình trạng găm hàng nhằm đẩy giá cao của các đại lí bán xăng dầu Hạn chế tiêu dùng lãng phí, nhà đầu tư có đủ thông tin để tính toán đúng hiệu quả đầu tư Nhà nước có điều kiện để tập trung nguồn lực tài chính, nhân lực vào những công việc khác Giá xăng dầu của nước ta sẽ phù hợp với các nước trên thế giới Doanh nghiệp tự định giáThách thức8%7%60%25%Không có giá thị trường, không có cạnh tranh Chưa thể thả hoàn toàn giá xăng dầu theo thị trường Hệ thống giá xăng dầu trong nước bị bóp méoDoanh nghiệp vẫn chưa thực sự tự chủ Nguyên tắc quản lý giá cần cụ thể, rõ ràng Giao mức cố định theo cân đối cung cầu, kiểm tra chặt chẽ tiến độ nhập khẩu Thu hút các doanh nghiệp nhập khẩu tổ chức kinh doanh ở các địa bàn vùng xa, có chi phí cao Giải phápThương nhân đầu mối được quyền quyết định giá bán buôn; việc điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu được thực hiện theo nguyên tắc, trình tự quy định Nhà nước cần để doanh nghiệp có quyền định giá nh ưng trong khuôn khổ Kết luậnKhắc phục những bất cập trên, thị trường xăng dầu trong nước mới có hy vọng vận hành đúng theo nguyên tắc của cơ chế thị trường Thank You !Cây xăng gắn chip điện tử để móc túi người dânBuôn lậu xăng dầu qua biên giớiHoạt động găm hàng đầu cơ tích trữVNKVViệt Nam – Các nước trong khu vựcVNEUViệt nam – Các nước Châu ÂuThực trạng200620072008200920102011 - nayNămGiá 100001500020000