TimTaiLieu.vn - Tài liệu, ebook, giáo trình, đồ án, luận văn

Hệ thống truyền lực sẽ truyền công suất của động cơ đến các bánh xe. Nó chủ yếu được chia thành các loại sau đây: • FF (Động cơ đặt trước – Bánh trước chủ động) • FR (Động cơ đặt trước – Bánh sau chủ động) • Hộp số thường • Hộp số tự động

14 trang | Chia sẻ: maiphuongtt | Ngày: 06/06/2014 | Lượt xem: 2077 | Lượt tải: 5

IC(intergated-circuit) là một mạch điện tử mà các thành phần tác động và thụ động đều được chế tạo kết tụ trong hoặc trên một đế(subtrate) hay thân hoặc không thể tách rời nhau được.Đế này có thể là một phiến bán dẫn(hầu hết là Si) hoặc một phiến cách điện. Một IC thường có kích thước dài rộng cỡ vài trăm đến vài ngàn micron,dày cỡ vài trăm micron...

39 trang | Chia sẻ: maiphuongtt | Ngày: 06/06/2014 | Lượt xem: 4832 | Lượt tải: 2

Phanh Chân Phanh chân được sử dụng để điều khiển tốc độ xe và dừng xe. Thông thường, phanh đĩa được sử dụng trên các bánh xe phía trước, còn phanh đĩa và phanh trống được dùng trên các bánh xe phía sau. Bàn đạp phanh Trợ lực phanh Xi lanh phanh chính Van điều hoà lực phanh (van P) Phanh đĩa Phanh trống

15 trang | Chia sẻ: maiphuongtt | Ngày: 06/06/2014 | Lượt xem: 2205 | Lượt tải: 1

Trong các đại lượng vật lý, nhiệt độlà một trong sốnhững đại lượng được quan tâm nhiều nhất. Đó là vì nhiệt độcó vai trò quy ết đ ịnh trong nhiều tính chất của vật ch ất. Một trong nh ững đặc điểm tác động của nhiệt độlà làm th ay đổi một cách liên tục các đại lượng chịu sự ảnh hưởng của nó, thí dụáp suất và thểtích của một chất khí, sựthay đ...

14 trang | Chia sẻ: maiphuongtt | Ngày: 06/06/2014 | Lượt xem: 2184 | Lượt tải: 5

Hệ thống nhiên liệu cung cấp nhiên liệu đến động cơ. Ngoài ra, nó còn có chức năng loại bỏ những chất bẩn và bụi cũng như điều chỉnh việc cung cấp nhiên liệu. Bình nhiên liệu Một bình dùng để lưu trữ nhiên liệu Bơm nhiên liệu Bơm nhiên liệu từ bình chứa đến động cơ Lọc nhiên liệu Nó bao gồm có một phần tử lọc để loại bỏ các chất bẩ...

13 trang | Chia sẻ: maiphuongtt | Ngày: 06/06/2014 | Lượt xem: 2385 | Lượt tải: 1

Hệ Thống Hầm Cùng với các chi tiết bên ngoài, chi tiết bên trong và động cơ, hệ thống gầm cấu thành ôtô. Nó quản lý các chức năng lái xe, quay vòng và dừng xe.

19 trang | Chia sẻ: maiphuongtt | Ngày: 06/06/2014 | Lượt xem: 1986 | Lượt tải: 2

Dây điện được chia thành các nhóm sau để nối giữa các bộ phận điện của xe ôtô với nhau: • Dây điện và cáp • Các chi tiết nối • Các chi tiết bảo vệ mạch

16 trang | Chia sẻ: maiphuongtt | Ngày: 06/06/2014 | Lượt xem: 2175 | Lượt tải: 1

- ECU động cơ ECU này tính thời gian phun nhiên liệu tối ưu dựa vào các tín hiệu từ các cảm biến. - Cảm biến lưu lượng khí nạp hoặc cảm biến áp suất đường ống nạp Cảm biến này phát hiện khối lượng không khí nạp hoặc áp suất của ống nạp. - Cảm biến vị trí trục khuỷu Cảm biến này phát hiện góc quay trục khuỷu và tốc độ của động cơ. ...

14 trang | Chia sẻ: maiphuongtt | Ngày: 06/06/2014 | Lượt xem: 2130 | Lượt tải: 1

Cảm biến là thiết bị dùng đểcảm nhận biến đổi các đại lượng vật lý và các đại lượng không có tính chất điện cần đo thành các đại lượng điện có thể đo và xử lý được. Các đại lượng cần đo (m) thường không có tính chất điện (nhưnhiệt độ, áp suất .) tác động lên cảm biến cho ta một đặc trưng (s) mang tính chất điện (nhưđiện tích, điện áp, dòn...

152 trang | Chia sẻ: maiphuongtt | Ngày: 06/06/2014 | Lượt xem: 2001 | Lượt tải: 1

Hệ thống điều khiển điện tử thay đổi chút ít theo kiểu động cơ. - Điều khiển điện tử EFI-diesel thông thường - Điều khiển điện tử EFI-diesel ống phân phối (1/1) Khái quát về ECU Về mặt điều khiển điện tử, vai trò của ECU là xác định lượng phun nhiên liệu, định thời điểm phun nhiên liệu và lượng không khí nạp vào phù hợp với các điều k...

38 trang | Chia sẻ: maiphuongtt | Ngày: 06/06/2014 | Lượt xem: 2638 | Lượt tải: 2