TimTaiLieu.vn - Tài liệu, ebook, giáo trình, đồ án, luận văn

(Bản scan) Hộp số dùng để thay đổi me-men truyền đến các bánh xe chủ động đủ thắng sức cản chuyển động của ô-tô máy kéo thay đổi khá nhiều trong quá trình làm việc. Ngoài ra hộp số còn dùng để thực hiện chuyển động lùi hoặc đứng yên trong thời gian lâu dài mà không cần tắt máy.

77 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 05/07/2013 | Lượt xem: 3433 | Lượt tải: 1

(Bản scan) Trên ôtô máy kéo, truyền động các-đăng thường dùng để truyền chuyển động và mô men xoắn từ hộp số (hoặc từ hộp phân phối) đến các cầu chủ động, từ cầu chủ động đến các bánh xe chủ động dẫn hướng hoặc các bánh xe chủ động trong hệ thống treo độc lập.

17 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 05/07/2013 | Lượt xem: 2124 | Lượt tải: 1

SỐ LIỆU CHO TRƯỚC: - Số chỗ ngồi: 03 - Tốc độ lớn nhất: Vmax = 80 km/h - Tải trọng: 3000 Kg - Hệ số cản lăn của mặt đường: f = 0,02 - Độ dốc của mặt đường - Loại động cơ xăng không tăng áp - Loại động cơ: Xăng

24 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 05/07/2013 | Lượt xem: 2774 | Lượt tải: 0

Biện pháp phòng ngừa, khắc phục: Chọn phương pháp thi công và thiết bị thi công đảm bảo năng lực thiết bị đủ đáp ứng nhu cầu cho công nghệ khoan cọc. Sau khi kết thúc việc làm lỗ và trước lúc đổ bê tông phải thường xuyên rung lắc ống, đồng thời phải thử nâng hạ ống lên một chút ( khoảng 15 cm) để xem có rút được ống lên hay không. Trong lúc thử...

24 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 05/07/2013 | Lượt xem: 1919 | Lượt tải: 1

Trong ngành xây dựng cơ bản nói chung và xây dựng cầu nói riêng, khối lượng cũng như thời gian thi công của kết cấu phần dưới ( nền móng) chiếm tỉ trọng rất lớn (khoảng 20% tổng giá trị công trình). Việc thi công nền móng công trình Cầu thường rất khó khăn vì điều kiện địa chất, thủy văn trong khu vực thi công thường rất phức tạp. Một trong những t...

33 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 05/07/2013 | Lượt xem: 2050 | Lượt tải: 5

Cọc khoan nhồi đang được sử dụng rộng rãi tại nhiều công trình dân dụng, công nghiệp và giao thông tại Việt nam. Loại cọc này có khả năng áp dụng thích hợp cho các công trình có tải trọng lớn, trong các khu đô thị đông đúc.Trong những năm gần đây, ngành xây dựng công trình giao thông ở nước ta đã có những tiến bộ vượt bậc. Cùng với các công nghệ th...

85 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 05/07/2013 | Lượt xem: 2100 | Lượt tải: 1

Trong công cuộc công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước thì việc xây dựng các cơ sở hạ tầng trong đó có xây dựng các công trình giao thông có ý nghĩa hết sức quan trọng. Hiện nay có nhiều công trình lớn đang được xây dựng như các cây cầu, đường cao tốc, công trình thủy điện, Chính vì vậy mà máy móc có vai trò hết sức quan trọng, không thể thiếu tron...

139 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 05/07/2013 | Lượt xem: 3846 | Lượt tải: 2

Nhằm trang bị cho học viên những kiến thức chuyên môn về cấu tạo và nguyên lý làm việc của các hệ thống, tổng thành bố trí trong phần khung-gầm ôtô, giúp nâng cao hiểu biết để phục vụ cho việc học tập chuyên ngành sửa chữa khai thác thiết bị cơ khí ôtô cũng như cho công tác bảo dưỡng và sửa chữa trong thực tiễn. Tập Giáo trình Cấu tạo Khung-gầm ...

139 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 05/07/2013 | Lượt xem: 6001 | Lượt tải: 1

 Chu kỳ bảo dưỡng định kỳ được tính theo quãng đường hoặc thời gian khai thác của ôtô, tùy theo định ngạch nào đến trước.  Bảo dưỡng định kỳ được thực hiện như sau: a. Đối với những ôtô có hướng dẫn khai thác sử dụng của hãng sản xuất thì chu kỳ bảo dưỡng định kỳ phải tính theo quy định của nhà chế tạo. b. Đối với những ôtô không có hướng d...

73 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 05/07/2013 | Lượt xem: 3134 | Lượt tải: 1

Bài thiết kết tốt nghiệp là một bài tập lớn nhằm kiểm tra kiến thức đã học và còn là một nhiệm vụ bắt buộc của mỗi sinh viên năm cuối của trường ĐHGTVT -HN, trước khi ra trường. Đề tài thiết kế & chế tạo máy ép cọc bấc thấm của nhóm em là một đề tài mới mẻ và mục tiêu là phục vụ cho sản suất và thi công trên thực tế ở nước ta hiện nay.

99 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 05/07/2013 | Lượt xem: 2086 | Lượt tải: 1