TimTaiLieu.vn - Tài liệu, ebook, giáo trình, đồ án, luận văn

Hình thành từ nhóm các kỹ sư hãng GeneralMotors năm 1968 với ý tưởng ban đầulà thiết kế một bộ điều khiển thỏa mãn các yêu cầu sau: ¾ Lập trình dễ dàng, ngôn ngữ lập trình dễ hiểu. ¾ Dễ dàng sửa chữa thay thế. ¾ Ổn định trong môi trường công nghiệp. ¾ Giá cả cạnh tranh. Thiết bị điều khiển logic khả trình (PLC: Programmable Logic Control) (hìn...

69 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 15/07/2013 | Lượt xem: 2392 | Lượt tải: 3

Trong thực tế công nghệ có nhiều đại lượng vật lý cần điêù khiển và quan tâm đến giá trị của nó tại một thời điểm có thể là lớn hay nhỏ quá trình điều đó gọi là điều khiển qúa trình. Nhưng ngoài ra còn có một điều khiển khác trong quá trình sản xuất cần quan tâm tới đó là việc đồng bộ quá trình làm việc của toàn bộ hệ thống. Khi đó ta chỉ quan tâm ...

94 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 15/07/2013 | Lượt xem: 2492 | Lượt tải: 4

Thang máy là thiết bị vận tải dùng để chở người và hàng hoá theo phơng thẳng đứng hoặc nghiêng một góc nhỏ hơn 150 so với phơng thẳng đứng theo một tuyến đã định sẵn.Thang máy và máy nâng được sử dụng rộng rãi trong các ngành sản xuất của nền kinh tế quốc dân như trong ngành khai thác hầm mỏ, trong ngành xây dựng, luyện kim, công nghiệp nhẹ ở những...

57 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 15/07/2013 | Lượt xem: 1884 | Lượt tải: 1

Ổ (Pháp: Coussinet, Anh: Bearing): là bộ phận đỡ cho trục làm việc, ổ sẽ tạo phản lực gối tựa chống đỡ và giúp cho trục làm việc đúng theo chế độ thiết kế. Trong phạm vi môn học ta chỉ xét ổ là khớp quay loại 5. Theo tính chất làm việc ta có 2 loại ổ là ổ trượt và ổ lăn. Theo tính chất chịu lực ta có 3 loại ổ đở , ổ chặn và ổ đở chặn.

14 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 15/07/2013 | Lượt xem: 3444 | Lượt tải: 1

Then (Pháp: Clavette, Anh: Key, Latch, bolt) là chi tiết dùng để truyền chuyển động quay và moment xoắn giữa trục và bộ phận gắn trên như bánh răng, bánh đai Khi làm việc, mặc dù mối ghép giữa trục và lỗ có độ dôi cũng có tác dụng truyền động nhưng then vẫn là bộ phận truyền lực chính. Khi làm việc then chịu dập trên bề mặt tiếp xúc và chịu ứng suấ...

28 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 15/07/2013 | Lượt xem: 3729 | Lượt tải: 1

Ren vít là một mối ghép không thể thiếu được trong các kết cấu cơ khí. Ra đời cách nay trên 100 năm, ren vít được dùng với hai mục đích chính là kẹp chặt và truyền động. Ngoài ra, người ta còn dùng nó cho việc điều chỉnh, điều khiển. Trong phạm vi môn học, chúng ta tập trung nhiều vào mục đích chính là vấn đề kẹp chặt, truyền động cũng được bàn một...

37 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 15/07/2013 | Lượt xem: 2827 | Lượt tải: 2

Ghép chặt hay ghép cứng là biện pháp liên kết các bộ phận lại với nhau mà không cho chúng có chuyển động tương đối với nhau nữa. Có hai loại ghép chặt: - Không tháo được như đinh tán, hàn, dán. - Tháo được như ren vít, then chốt, vòng găng. ghép cứng các chi tiết lại với nhau nhằm các mục đích sau: - Tạo một khâu lớn hơn, có hình dạng phức ...

13 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 15/07/2013 | Lượt xem: 2672 | Lượt tải: 2

Bản vẽ là một phương tiện truyền thông giữa các nhà kỹ thuật. Trong ngành kỹ thuật cơ khí tùy theo yêu cầu, mục đích cần truyền thông mà người ta đề ra các loại bản vẽ khác nhau. 1.1.1 Bản vẽ hình chiếu phẳng và bản vẽ không gian: -bản vẽ hình chiếu phẳng hai chiều: là kết quả của do phép chiếu trực phương (Orthogonal Projection) tức chiếu vuông...

19 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 15/07/2013 | Lượt xem: 2463 | Lượt tải: 5

Tính toán thiết kế hệ dẫn động cơ khí là nội dung không thể thiếu trong chương trình đào tạo kỹ sư cơ khí đặc biệt là đối với kỹ sư nghành chế tạo máy. Đồ án môn học Chi Tiết Máy là môn học giúp cho sinh viên có thể hệ thống hoá lại các kiến thức của các môm học như: Chi tiết máy, Sức bền vật liệu, Dung sai, C, Vẽ kỹ thuật . đồng thời giúp sinh viê...

64 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 15/07/2013 | Lượt xem: 2203 | Lượt tải: 5

Chương 1.Những khái niệm chung về nhàmáy đóng mới và sửa chữa tàu thuỷ. 1. Những nhiệm vụ cơ bản của xưởng đóng mới và sửa chữa tàu thuỷ. 2. Các bộ phận chủ yếu của nhàmáy đóng mới và sửa chữa tàu thuỷ. 3. Các dạng công trình thuỷ công chủ yếu trong nhàmáy đóng mới và sửa chữa tàu thuỷ. 4. Sơ lược lịch sử phát triển của công trình thuỷ công...

229 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 15/07/2013 | Lượt xem: 3786 | Lượt tải: 0