TimTaiLieu.vn - Tài liệu, ebook, giáo trình, đồ án, luận văn

(Bản scan) Định nghĩa kết cấu: Kết cấu là một hay nhiều cấu kiện được nối ghép với nhau theo những qui luật nhất định, chịu được sự tác dụng của các tác nhân bên ngoài như tải trọng, nhiệt độ thay đổi và chuyển vị cưỡng bức. Nhiệm vụ môn học: Là một môn khoa học chuyên nghiên cứu về nguyên lý, phương pháp tính nội lực và chuyển vị của kết cấu.

118 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 12/07/2013 | Lượt xem: 2307 | Lượt tải: 2

(Bản scan) 1.1.1 Đặc điểm: có một khâu truyền động là chất lỏng 1.1.2 Tính chất: môi chất sử dụng có tỉ trọng không thay đổi theo nhiệt độ và áp suất (không nén được). 1.1.3 Đơn vị: có 3 hệ thống đơn vị chính: hệ mét, hệ Anh và hệ SI

100 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 12/07/2013 | Lượt xem: 2177 | Lượt tải: 2

(Bản scan) ..... là một quận mới thành lập tách ra từ ..., nằm ở phía Tây Nam...., cách trung tâm...km về phía...., và là.... Phía Đông :.... Phía Tây:.... Phía Nam:... Phía Bắc:....

30 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 12/07/2013 | Lượt xem: 2487 | Lượt tải: 2

(Bản scan) Đối với các dự án quan trọng quốc gia theo Nghị quyết số 66/2006/QH11 của Quốc hội thì chủ đầu tư phải lập Báo cáo đầu tư trình Chính phủ xem xét để trình Quốc hội thông qua chủ trương và cho phép đầu tư. Đối với các dự án khác, chủ đầu tư không phải lập Báo cáo đầu tư.

111 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 12/07/2013 | Lượt xem: 2340 | Lượt tải: 5

(Bản scan) ......là thành phố trung tâm của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, có tầm chiến lược phát triển quan trọng của cả nước, và là đầu mối giao dịch quốc tế lớn của khu vực Đông Nam Á. Với vị trí địa lý, điều kiện kinh tế, văn hóa, xã hội cùng với sự phát triển rất mạnh mẽ của khu vực kinh tế tư nhân và đầu tư nước ngoài...

28 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 12/07/2013 | Lượt xem: 2082 | Lượt tải: 1

Tiêu chuẩn Vai trò: trách nhiệm các bên (responsibilities of stackholders ) Phương pháp thử Tỉnh Động Dụng cụ, Kết quả Sử lý kết quả Một số tình huống

59 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 12/07/2013 | Lượt xem: 3322 | Lượt tải: 1

1.1. Phạm vi áp dụng của tiêu chuẩn Tiêu chuẩn thiết kế móng cọc được áp dụng cho các công trình thuộc lĩnh vực xây dựng dân dụng và công nghiệp, giao thông, thuỷ lợi và các ngành có liên quan khác. Những công trình có yêu cầu đặc biệt mà chưa đề cập đến trong tiêu chuẩn này sẽ được thiết kế theo tiêu chuẩn riêng hoặc do kỹ sư tư vấn đề nghị với ...

70 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 12/07/2013 | Lượt xem: 2762 | Lượt tải: 5

c. Tổ hợp tường phòng hộ bê tông và lan can kim loại: - Sức kháng từng bộ phận của tổ hợp thanh lan can cầu phải được xác định theo qui định trong các điều ở trên. - Cường độ chịu uốn của thanh lan can phải được xác định trên một nhịp RR và trên 2 hai nhịp R’R - Sức kháng của cột trên đỉnh tường PP phải được xác định bao gồm cả sức kháng của ...

22 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 12/07/2013 | Lượt xem: 6642 | Lượt tải: 2

Hoạt Tải của Xe Thiết Kế: a. Hoạt tải xe HL – 93: LL - Hoạt tải xe HL – 93 bao gồm một tổ hợp của: + Xe tải thiết kế hoặc xe 2 trục thiết kế, và + Tải trọng làn thiết kế.  Mổi làn chỉ bố trí tổ hợp của xe tải và tải trọng làn thiết kế hoặc xe 2 trục và tải trọng làn thiết kế.

36 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 12/07/2013 | Lượt xem: 23315 | Lượt tải: 1

Bản mặt cầu là gì? Là kết cấu chịu tải trọng trực tiếp do tải trọng bánh xe thiết kế, tải làn và người đi bộ, sau đó truyền xuống các cấu kiện đỡ bên dưới như dầm ngang, dầm chủ. Dầm ngang là gì? Là kết cấu đỡ 1 phần BMC, tạo độ cứng ngang và phân phối tải trọng giữa các dầm chủ. 10. Dầm chủ là gì? Là kết cấu chịu lực chính của công trình c...

55 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 12/07/2013 | Lượt xem: 5518 | Lượt tải: 5