Tổng hợp tất cả tài liệu, ebook, giáo trình Kỹ Thuật - Công Nghệ chọn lọc và hay nhất.
Bài 1. Xây dựng hệ thống điều khiển một bình mức. 1. Xây dựng mô hình cho đối tượng. - Xác định các tín hiệu vào ra cho hệ thống. • Tín hiệu vào: độ mở của van vào ( invale). • Tín hiệu ra: mức của bình (Level). • Nhiễu: lưu lượng chảy qua van ra (out flow). 2. Xây dựng mô hình toán học. Ta có phương trình cân bằng định lượng.
9 trang | Chia sẻ: hoang10 | Ngày: 24/11/2020 | Lượt xem: 759 | Lượt tải: 0
Khái quát chung ECU động cơ & ECT điều khiển thời điểm chuyển số và khoá biến mô bằng cách điều khiển các van điện từ của bộ điều khiển thuỷ lực để duy trì điếu kiện lái tối ưu với việc dùng các tín hiệu từ các cảm biến và các các công tắc lắp trên động cơ và hộp số tự động. Ngoài ra ECU còn có các chức năng chẩn đoán và an toàn khi một cảm...
12 trang | Chia sẻ: hoang10 | Ngày: 24/11/2020 | Lượt xem: 1047 | Lượt tải: 0
Một hàm xấp xỉ mới được xây dựng bằng cách tổ hợp một hệ logic mờ với khai triển chuỗi Fourier nhằm mô hình hóa một hệ các hàm nhiễu tuần hoàn chưa biết. Sau đó, một phương án về hệ thống điều khiển bám cuốn chiếu thích nghi được phát triển, khi mà phương pháp kiểm soát động lực bề mặt được sử dụng để giải bài toán “sự bùng nổ của số phức” tr...
13 trang | Chia sẻ: hoang10 | Ngày: 24/11/2020 | Lượt xem: 643 | Lượt tải: 0
CHƯƠNG I: TỔNG QUAN. 1.1. CÁC HƯỚNG NGHIÊN CỨU DAO ĐỘNG Ô TÔ. Ô tô là một hệ dao động phức tạp nằm trong mối liên hệ chặt chẽ với đường có biên dạng phức tạp. Dao động ô tô không những ảnh hưởng tới con người (lái xe và hành khách), hàng hóa chuyên chở, độ bền của cụm tổng thành, độ an toàn chuyển động của ô tô mà còn ảnh hưởng đến tuổi thọ củ...
49 trang | Chia sẻ: hoang10 | Ngày: 24/11/2020 | Lượt xem: 805 | Lượt tải: 0
I. Giới thiệu Điều khiển động cơ DC (DC Motor) là một ứng dụng thuộc dạng cơ bản nhất của điều khiển tự động vì DC Motor là cơ cấu chấp hành (actuator) được dùng nhiều nhất trong các hệ thống tự động (ví dụ robot). Điều khiển được DC Motor là bạn đã có thể tự xây dựng được cho mình rất nhiều hệ thống tự động. Khái niệm Servo mà tôi dùng trong bà...
13 trang | Chia sẻ: hoang10 | Ngày: 24/11/2020 | Lượt xem: 693 | Lượt tải: 0
Với phương pháp này cho phép điều khiển bằng tay các công tắc nhiệt và nhiệt độ ngõ ra bằng cần gạt. Ngoài ra còn có cần gạt hoặc công tắc điều khiển tốc độ quạt, điều khiển lượng gió và hướng gió. Các cách điều tiết không khí Việc điều chỉnh dòng không khí vào xe, nhiệt độ không khí và không khí ra có thể thực hiện được bằng việc điều chỉnh các...
21 trang | Chia sẻ: hoang10 | Ngày: 24/11/2020 | Lượt xem: 925 | Lượt tải: 0
CHƯƠNG I : NHỮNG KIẾN THỨC CƠ BẢN VỀ KHÔNG KHÍ ẨM 1.1 KHÔNG KHÍ ẨM 1.1.1 Khái niệm về không khí ẩm Không khí xung quanh chúng ta là hỗn hợp của nhiều chất khí, chủ yếu là N2 và O2 ngoài ra còn một lượng nhỏ các khí trơ, CO2, hơi nước . . . - Không khí khô: Không khí không chứa hơi nước gọi là không khí khô. Trong thực tế không có không khí k...
313 trang | Chia sẻ: hoang10 | Ngày: 24/11/2020 | Lượt xem: 729 | Lượt tải: 0
Lịch sử phát triển Tìm hiểu chung máy biến áp Tính toán các đại lượng máy biến Kỹ thuật quấn máy biến áp Thực hiện quấn
30 trang | Chia sẻ: hoang10 | Ngày: 24/11/2020 | Lượt xem: 660 | Lượt tải: 1
Thềm lục địa Việt Nam đã trãi qua nhiều chế độ hoạt động kiến tạo phức tạp và các giai đoạn biến dạng khác nhau. Phần lớn các bồn trũng hiện nay được hình thành dựa trên dọc theo hướng của các hệ thống đứt gãy chính, các vỉa dầu khí chủ yếu được tích lũy trong tầng cát kết và đá móng nứt nẻ hang hốc. Các bồn trầm tích Đệ Tam nằm ở vị trí tiếp n...
29 trang | Chia sẻ: hoang10 | Ngày: 24/11/2020 | Lượt xem: 757 | Lượt tải: 0
Vẽ kỹ thuật là môn học kỹ thuật cơ sở ñược dạy ở các trường ñậi học kỹ thuật nhằm cung cấp cho sinh viên những kiến thức cơ bản về cách ñọc và lập bản vẽ kỹ thuật. Nhờ những bản vẽ này mà người cán bộ kỹ thuật nói rõ ñược ý ñồ thiết kế của mình và thực hiện ý ñồ ñó. Ngày nay khi mà mức ñộ chuyên môn hoá và hợp tác hoá trong hầu hết các lĩnh vực ...
172 trang | Chia sẻ: hoang10 | Ngày: 24/11/2020 | Lượt xem: 881 | Lượt tải: 0