TimTaiLieu.vn - Tài liệu, ebook, giáo trình, đồ án, luận văn

-Xy lanh khí nén tác động đơn là loại xy lanh chỉ được cấp khí theo một phía chiều,chiều ngược lại do tác dụng của lò xo hay tải trọng.Hình 3.1. -Kết cấu một xy lanh tác dụng đơn trên hình 3.2. Kết cấu của xy lanh tác động kép nêu trên hình 3.2, gồm các bộ phận chính như: Piston,nòng xy lanh,cần piston,bộ phận dẫn hướng cần,lò xo phản h...

23 trang | Chia sẻ: maiphuongtt | Ngày: 06/06/2014 | Lượt xem: 3526 | Lượt tải: 2

Sedan Đây là loại xe du lịch được chú trọng vào tiện nghi của hành khách và lái xe Coupe Đây là loại xe thể thao được chú trọng vào kiểu dáng và tính năng

12 trang | Chia sẻ: maiphuongtt | Ngày: 06/06/2014 | Lượt xem: 2274 | Lượt tải: 3

Hệ thống truyền lực sẽ truyền công suất của động cơ đến các bánh xe. Nó chủ yếu được chia thành các loại sau đây: • FF (Động cơ đặt trước – Bánh trước chủ động) • FR (Động cơ đặt trước – Bánh sau chủ động) • Hộp số thường • Hộp số tự động

14 trang | Chia sẻ: maiphuongtt | Ngày: 06/06/2014 | Lượt xem: 2245 | Lượt tải: 5

Phanh Chân Phanh chân được sử dụng để điều khiển tốc độ xe và dừng xe. Thông thường, phanh đĩa được sử dụng trên các bánh xe phía trước, còn phanh đĩa và phanh trống được dùng trên các bánh xe phía sau. Bàn đạp phanh Trợ lực phanh Xi lanh phanh chính Van điều hoà lực phanh (van P) Phanh đĩa Phanh trống

15 trang | Chia sẻ: maiphuongtt | Ngày: 06/06/2014 | Lượt xem: 2371 | Lượt tải: 1

Hệ thống nhiên liệu cung cấp nhiên liệu đến động cơ. Ngoài ra, nó còn có chức năng loại bỏ những chất bẩn và bụi cũng như điều chỉnh việc cung cấp nhiên liệu. Bình nhiên liệu Một bình dùng để lưu trữ nhiên liệu Bơm nhiên liệu Bơm nhiên liệu từ bình chứa đến động cơ Lọc nhiên liệu Nó bao gồm có một phần tử lọc để loại bỏ các chất bẩ...

13 trang | Chia sẻ: maiphuongtt | Ngày: 06/06/2014 | Lượt xem: 2594 | Lượt tải: 1

Hệ Thống Hầm Cùng với các chi tiết bên ngoài, chi tiết bên trong và động cơ, hệ thống gầm cấu thành ôtô. Nó quản lý các chức năng lái xe, quay vòng và dừng xe.

19 trang | Chia sẻ: maiphuongtt | Ngày: 06/06/2014 | Lượt xem: 2291 | Lượt tải: 2

Dây điện được chia thành các nhóm sau để nối giữa các bộ phận điện của xe ôtô với nhau: • Dây điện và cáp • Các chi tiết nối • Các chi tiết bảo vệ mạch

16 trang | Chia sẻ: maiphuongtt | Ngày: 06/06/2014 | Lượt xem: 2352 | Lượt tải: 1

- ECU động cơ ECU này tính thời gian phun nhiên liệu tối ưu dựa vào các tín hiệu từ các cảm biến. - Cảm biến lưu lượng khí nạp hoặc cảm biến áp suất đường ống nạp Cảm biến này phát hiện khối lượng không khí nạp hoặc áp suất của ống nạp. - Cảm biến vị trí trục khuỷu Cảm biến này phát hiện góc quay trục khuỷu và tốc độ của động cơ. ...

14 trang | Chia sẻ: maiphuongtt | Ngày: 06/06/2014 | Lượt xem: 2444 | Lượt tải: 1

Hệ thống điều khiển điện tử thay đổi chút ít theo kiểu động cơ. - Điều khiển điện tử EFI-diesel thông thường - Điều khiển điện tử EFI-diesel ống phân phối (1/1) Khái quát về ECU Về mặt điều khiển điện tử, vai trò của ECU là xác định lượng phun nhiên liệu, định thời điểm phun nhiên liệu và lượng không khí nạp vào phù hợp với các điều k...

38 trang | Chia sẻ: maiphuongtt | Ngày: 06/06/2014 | Lượt xem: 2827 | Lượt tải: 2

Nhiên liệu được dẫn lên từ bơm cấp liệu đặt trong bơm cao áp được nén tới áp suất cần thiết. Píttông trong bơm tạo raáp suất phun cần thiết. áp suất này thay đổi theo tôc độ động cơ và điều kiện tải từ 20 Mpa ở chế độ không tải đến 135 Mpa ở chế độ tải cao và tốc độ vận hành cao (trong EFI-diesel thông thường thì áp suất này từ 10 đến 8...

16 trang | Chia sẻ: maiphuongtt | Ngày: 06/06/2014 | Lượt xem: 2409 | Lượt tải: 5