TimTaiLieu.vn - Tài liệu, ebook, giáo trình, đồ án, luận văn

Hệ thống truyền lực trong ôtô có nhiệm vụ truyền công suất từ động cơ đến các bánh xe. Hiện nay, ôtô thường dùng hệ thống dẫn động trong xe FF, FR hoặc xe 4WD, MR. Trong đó, bộ vi sai là một bộ phận quan trọng trong hệ thống dẫn động. Nó giúp cho xe di chuyển ổn định và bảo vệ các lốp xe khi quay vòng.

12 trang | Chia sẻ: maiphuongtt | Ngày: 06/06/2014 | Lượt xem: 2838 | Lượt tải: 2

- Các cảm biến tốc độ bánh xe nhận biết tốc độ góc của các bánh xe và đưa tín hiệu đến ABS ECU. - ABS ECU theo dõi tình trạng các bánh xe bằng cách tính tốc độ xe và sự thay đổi tốc độ bánh xe từ tốc độ góc của bánh xe. Khi phanh gấp, ABS ECU điều khiển các bộ chấp hành để cung cấp áp suất tối ưu cho mổi xy lanh phanh bánh xe. - Bộ chấp hà...

7 trang | Chia sẻ: maiphuongtt | Ngày: 06/06/2014 | Lượt xem: 2878 | Lượt tải: 1

GIỚI THIỆU VỀ HỆ THỐNG PHANH ABS LỊCH SỬ PHÁT TRIỂN CỦA HỆ THỐNG PHANH ABS II. NGUYÊN LÝ ĐIỀU KHIỂN

20 trang | Chia sẻ: maiphuongtt | Ngày: 06/06/2014 | Lượt xem: 2246 | Lượt tải: 4

Theo kinh nghiệm lái xe, để tránh cho các lốp không bị bó cứng và làm mất khả năng quay vô lăng trong khi phanh khẩn cấp, người điều khiển nên lặp lại động tác đạp và nhả bàn đạp phanh nhiều lần. Tuy nhiên, trong những trường hợp khẩn cấp thường không có thời gian để thực hiện việc này. Người lái đạp dí phanh và xe trượt trên mặt đường trong khi cá...

15 trang | Chia sẻ: maiphuongtt | Ngày: 06/06/2014 | Lượt xem: 2638 | Lượt tải: 1

Cùng với sự phát triển vượt bậc của xe hơi ngày nay, hệ thống nhiên liệu đã thay đổi rất nhiều cả về công nghệ và khả năng thích ứng với môi trường. Sơ đồ dưới cho thấy sự phát triển của các loại hệ thống nhiên liệu của động cơ.

10 trang | Chia sẻ: maiphuongtt | Ngày: 06/06/2014 | Lượt xem: 2709 | Lượt tải: 1

Khí thải động cơ Diesel là một trong những thủ phạm gây nên ô nhiễm môi trường. Động cơdiesel hiệu quả kinh tế hơn động cơ xăng, tuy nhiên nó vẫn còn những hạn chế trong quá trình sử dụng như: Thải khói đen khá lớn khi tăng tốc, tiêu hao nhiên liệu còn cao và tiếng ồn lớn Ngày nay, hầu hết các nước tiên tiến trên thế giới đã sửdụng hệthống ...

8 trang | Chia sẻ: maiphuongtt | Ngày: 06/06/2014 | Lượt xem: 2921 | Lượt tải: 1

+ Két nước (5):là nơi trao đổi nhiệt độ của nước nóng với không khí bên ngoài. + Quạt gió(7):hút gió qua các khe hở của két để tăng hiệu quả trao đổi nhiệt của nước làm mát. + Bơm nước(10):tạo áp suất để nước lưu thông trong hệ thống

32 trang | Chia sẻ: maiphuongtt | Ngày: 06/06/2014 | Lượt xem: 5109 | Lượt tải: 3

So với các bộ trợ lực khác như trợ lực khí nén, trợ lực điện, trợ lực điện thủy lực bộ trợ lực thủy lực có cấu tạo khá đơn giản, tác động nhanh hiệu suất trợ lực cao. Với công nghệ chế tạo hiện đại cho phép thiết kế được những bộ trợ lực thủy lực có kết cấu nhỏ gọn nên nó được sử dụng trên hầu hết trên các loại xe ô tô. Các bộ phận cơ bản ...

18 trang | Chia sẻ: maiphuongtt | Ngày: 06/06/2014 | Lượt xem: 5900 | Lượt tải: 5

1.Công dụng: -Để tăng khả năng lái xe,hầu hết các xe ô tô hiện đại đều có lốp rộng áp suất thấp để tăng diện tích tiếp xúc giữa bề mặt đường rộng áp suất thấp để tăng diện tích tiếp xúc giữa bề mặt đường và lốp xe. Do vậy đòi hỏi nhiều lực đánh lái hơn. -Do đó để việc lái được nhạy mà lực lái nhỏthì cần phải có một số thiết bị trợ lái. 2.Phâ...

25 trang | Chia sẻ: maiphuongtt | Ngày: 06/06/2014 | Lượt xem: 3274 | Lượt tải: 3

Để tăng tính an toàn, các nhà chế tạo đã nghĩ ra cách tăng diện tích và giảm áp suất của lốp xe để tăng cường khả năng bám đường khi xe di chuyển với tốc độ cao (điển hình là ở dòng xe BMW) nhưng như vậy cần nhiều lực đánh lái hơn do tăng diện tích tiếp xúc lốp. Nếu tăng tỷ số truyền thì rõ ràng sẽ giảm được lực đánh lái nhưng khi lái xe bạn phải q...

12 trang | Chia sẻ: maiphuongtt | Ngày: 06/06/2014 | Lượt xem: 2186 | Lượt tải: 1