TimTaiLieu.vn - Tài liệu, ebook, giáo trình, đồ án, luận văn

Âu tàu là công trình thủy công đưa tàu bè qua nơi có mực nước chênh lệch bằng cách cho tàu vào trong buồng âu và thay đổi mực nước trong buồng âu cân bằng dần dần với mực nước thượng, hạ lưu. 1.1.2. Vai trò của âu trong giao thông vận tải: Khi cải tạo điều kiện chạy tàu của một tuyến đường thủy hoặc tạo ra tuyến mới thì phải đảm bảo các chỉ tiê...

17 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 11/07/2013 | Lượt xem: 2237 | Lượt tải: 1

Bê tông trên cơ sở chất kết dính vô cơ là vật liệu composit, nhận đựơc bằng cách tạo hình và rắn chắc một hỗn hợp hợp lý bao gồm chất kết dính (CKD), nước, cốt liệu (cát , sỏi hay đá dăm) và phụ gia. Thành phần hỗn hợp của bê tông đảm bảo sao cho sau một thời gian rắn chắc phải đạt được những tính chất cho trước.

13 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 11/07/2013 | Lượt xem: 5635 | Lượt tải: 2

1. Trước khi khởi công xây dựng công trình chủ đầu tư phải có giấy phép xây dựng, trừ trường hợp xây dựng các công trình sau đây: a) Công trình thuộc bí mật nhà nước, công trình xây dựng theo lệnh khẩn cấp, công trình tạm phục vụ xây dựng công trình chính; b) Công trình xây dựng theo tuyến không đi qua đô thị nhưng phù hợp với quy hoạch xây dựn...

14 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 11/07/2013 | Lượt xem: 1961 | Lượt tải: 5

Bệ tàu, bến trang trí và thiết bịvận chuyển là những bộ phận có quan hệ mật thiết với công trình nâng tàu. Bệvà bến trang trí là nơi trực tiếp sửa chữa, đóng mới các bộ phận của tàu hoặc lắp ráp các thiết bị máy móc của chúng. Thiết bị vận chuyển làm nhiệm vụ vận chuyển các phân đoạn và máy móc từ vị trí này đến vị trí khác. Nó giữ vai trò liên hệ ...

15 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 11/07/2013 | Lượt xem: 2377 | Lượt tải: 1

Qui hoạch xưởng đóng mới và sửa chữa tàu thuỷ là một vấn đề phức tạp. Để giải quyết nó một cách triệt để, đòi hỏi phải nghiên cứu nhiều vấn đề tổng hợp về kinh tế, kỹ thuật. Trong phạm vi giáo trình này, chỉ trình bày những nội dung cơ bản, tổng quát nhất, để bạn đọc hiểu một cách tổng thể về qui hoạch nhà máy đóng mới và sửa chữa tàu thuỷ từ đó ch...

13 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 11/07/2013 | Lượt xem: 2345 | Lượt tải: 1

Nhưchúng ta đã biết, hiện nay số lượng tàu thuỷ trên thế giới rất lớn. Trong quá trình khai thác, do nhiều nguyên nhân làm cho các con tàu bị hao mòn, hư hỏng cục bộ và xuống cấp. Để tăng tuổi thọ của những con tàu, một vấn đề lớn đặt ra là cần phải sửa chữa. Công tác sửa chữa phải đảm bảo yêu cầu kỹ thuật cao và đảm bảo thời gian sửa chữa ít nhất,...

10 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 11/07/2013 | Lượt xem: 2519 | Lượt tải: 5

Khi xây dựng các công trình có tải trọng lớn trên nền đất yếu có chiều dày rất lớn còn các lớp đất chắc nằm rất sâu, nếu dùng móng cọc không đảm bảo điều kiện kỹ thuật, chẳng hạn lúc đó cọc phải rất dài không thể hạ xuống bằng các phương tiện hiện nay. Ngoài ra, nếu trong đất có các chướng ngại vật như đá tảng, thì không thể đóng cọc qua được. Lúc ...

31 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 11/07/2013 | Lượt xem: 2802 | Lượt tải: 1

Trong ngành xây dựng nói chung móng cọc hiện là loại móng có lịch sử hình thành, phát triển lâu đời và được sử dụng rộng rãi nhất bởi vì những ưu điểm nổi bật sau: - Giảm được khối lượng công tác đất. - Tiết kiệm được khối lượng lớn vật liệu. - Có thể giảm hoặc tránh được ảnh hưởng của nước ngầm đối với công tác thi công. - Cơ giới hoá công...

36 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 11/07/2013 | Lượt xem: 15549 | Lượt tải: 1

Khi mà nền thiên nhiên không đủ sức chịu, không đủ độ bền và bị biến dạng nhiều, thì người ta xử lý nhân tạo. Có nhiều phương pháp gia cố nền yếu. Tuỳ thuộc vào từng loại công trình, tuỳ thuộc vào điều kiện kinh tế kỹ thuật mà mà chọn lựa phương pháp thích hợp. Trong bảng dưới đây sẽ trình bày 1 cách tóm tắt những phương pháp thông dụng hiện na...

20 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 11/07/2013 | Lượt xem: 2628 | Lượt tải: 4

Móng mềm là loại móng có độ cứng hữu hạn, đó là loại móng bị uốn đáng kể dưới tác dụng của tải trọng công trình. Sự uốn này làm phân bố lại ứng suất tiếp xúc, do đó cần kể đến sự uốn của bản thân kết cấu móng khi tính ứng suất tiếp xúc. Gồm có các móng: móng băng, băng giao thoa BTCT dưới các dãy cột, móng bè bằng BTCT. Tính toán móng mềm nằm tro...

22 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 11/07/2013 | Lượt xem: 5125 | Lượt tải: 2