TimTaiLieu.vn - Tài liệu, ebook, giáo trình, đồ án, luận văn

Quan sát mô hình cán với hai trục cán có tâm O1 và O2 quay ngược chiều nhau với các tốc độ V1 và V2. Bán kính trục cán là R1 và R2, các điểm tiếp xúc giữa phôi cán với trục là A1B1 B2A2, góc ở tâm chắn các cung A1B1 và B2A2 là a1 và a2. Với các ký hiệu nhưtrên, ta có các khái niệm về thông số hình học của vùng biến dạng khi cán nhưsau:

16 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 17/07/2013 | Lượt xem: 2216 | Lượt tải: 3

Khi ta nâng dần mặt phẳng nằm ngang F lên theo mũi tên A qua bản lề B, đến khi mặt F làm với phương nằm ngang một góc nào đó thì vật thể Q bắt đầu chuyển động trên mặt nghiêng F với một lực là T và lập tức xuất hiện một lực cản là T’, có trị số tuyệt đối bằng lực T nhưng chiều thì ngược lại với lực T

15 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 17/07/2013 | Lượt xem: 2286 | Lượt tải: 3

Tuabin hơi nước đầu tiên xuất hiện đầu thế kỉ XIX .Những người đầu tiên chế tạo ra tuabin hơi nước là Gútav Laval (người Thuỵ Sỹ) va Charles Parsons (Anh).Năm 1883 Laval đã chế tạo ra tuabin xung lực một tầng với những ống phun to dần, công suất của loại tuabin này nhỏ . Tuabin này được chế tạo theo nguyên lý này tức là trong tuabin quá trình bành ...

29 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 17/07/2013 | Lượt xem: 4056 | Lượt tải: 2

Lê-ô-na Đơ-vanh-xi là người đầu tiên có ý đinh tạo ra khí cụ bay có cánh để quạt không khí sinh ra lực nâng vào năm 1475.Nhưng do hạn chế về khả năng kĩ thuật và sự mẫu thuẫn với các niềm tin tôn giáo, nên ý định đó đã bị mất đi, chôn vùi trong các tài liệu của kho lưu trữ.Về sau bản vẽ phác và thuyết minh của khí cụ bay đó đã được phát hiện trong ...

100 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 17/07/2013 | Lượt xem: 2608 | Lượt tải: 5

Lý thuyết các quá trình luyện kim phát triển học thuyết về nhiệt động học, động học của các quá trình, lý thuyết dung dịch, các hiện tượng bề mặt, lý thuyết cấu tạo chất. Các giả thuyết kinh điển về lý thuyết cân bằng, ảnh hưởng của nhiệt độ, nồng độ. đều được mô tả gắn liền với các phản ứng luyện kim cụ thể cuả sự cháy, sự khử cacbon, oxi, lưu huỳ...

381 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 17/07/2013 | Lượt xem: 4819 | Lượt tải: 1

Cùng với sự tiến bộ vượt bậc trong khoa học và công nghệ, đặc biệt là trong lĩnh vực vật liệu, nhiều loại vật liệu mới đã được nghiên cứu và ứng dụng trong sản xuất. Tuy nhiên, cho đến nay thép vẫn được coi là một trong những vật liệu chủ yếu dùng trong chế tạo máy móc, thiết bị cũng như trong nhiều kết cấu và công trình chịu lực khác. Hàng năm, nư...

122 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 17/07/2013 | Lượt xem: 3762 | Lượt tải: 1

Hệ động lực chính tàu thuỷ: Dùng để sinh công cơ học, sinh ra lực đẩy tàu để tàu đạt được vận tốc nhất định. - Hệ động lực phụ: Các tổ hợp Điêzel lai máy phát điện, động cơ lai máy nén khí, lai bơm . - Các hệ thống phục vụ.

45 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 17/07/2013 | Lượt xem: 4575 | Lượt tải: 3

Người ta dùng nhiều loại vật liệu để chế tạo các máy móc cơ điện nông nghiệp, nhưng chủ yế u là kim lo ại và hợp kim. Ngoài ra còn dùng gỗ, cao su, chất dẻo, v.v. Kim loại có thể chia ra kim loại đen và kim loại màu. Kim loại đen là liên kết của sắt với các bon và một vài nguyên tố khác. Kim loại màu như đồng, nhôm, chì, thiếc, kẽm, . Hợp kim cũng ...

136 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 17/07/2013 | Lượt xem: 2090 | Lượt tải: 4

Vài nét về điều kiện tự nhiên sông_biển việt nam Ngành đóng tàu_thuyền và vận tải thuỷ việt nam qua tiến trình lịch sử phát triễn của đất nước Thành tựu của ngành đóng tàu trong thời kì đổi mới. Cơ sơ vật chất_kỹ thuật hiện nay và định hướng phát triển thành ngành kinh tế mũi nhọn của đất nước Vài nét về nghành đóng tàu thế giới hiện nay

129 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 17/07/2013 | Lượt xem: 2553 | Lượt tải: 3

Thành phần: 1. Khung chịu lực (do kẹp và co ngót hàn) 2. Phần tử tựa: xác định vị trí chi tiết 3. Cơ cấu kẹp

13 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 17/07/2013 | Lượt xem: 3388 | Lượt tải: 1