• Báo cáo Môn học hệ thống điều hòa không khí và thiết bị tiện nghi trên ô tôBáo cáo Môn học hệ thống điều hòa không khí và thiết bị tiện nghi trên ô tô

    Để bảo vệ người và hành lý trên xe khi va đập, điều quan trọng là phải giữ cho ca bin bị hư hỏng ít nhất đồng thời phải giảm thiểu sự xuất hiện các va đập thứ cấp gây ra bởi sự dịch chuyển của người lái và hành lý trong ca bin. Để thực hiện được điều này người ta sử dụng khung xe có cấu trúc hấp thụ được tác động của lực va đập, đai an toàn, túi ...

    docx50 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 17/07/2013 | Lượt xem: 2234 | Lượt tải: 1

  • Đề tài Ứng dụng Fuzzy mờ trong chẩn đoán hư hỏng hệ thống phanh ôtô quân sựĐề tài Ứng dụng Fuzzy mờ trong chẩn đoán hư hỏng hệ thống phanh ôtô quân sự

    Trong những năm gần đây, nền kinh tế của nước ta đang vươn lên hoà nhập với khu vực và thế giới. Bên cạnh sự phát triển của các ngành kinh tế khác thì ngành vận tải ôtô cũng có những chuyển biến không ngừng. Cùng với việc sử dụng, sửa chữa các xe đã có, chúng ta còn nhập thêm nhiều loại xe hiện đại, có tải trọng lớn.

    doc115 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 17/07/2013 | Lượt xem: 2700 | Lượt tải: 1

  • Đề tài Ứng dụng Fuzzy logic trong chẩn đoán kỹ thuật hệ thống lái ôtô quân sựĐề tài Ứng dụng Fuzzy logic trong chẩn đoán kỹ thuật hệ thống lái ôtô quân sự

    Ôtô là phương tiện vận tải có vai trò hết sức quan trọng, vì nó có những ưu điểm đặc biệt hơn hẳn các loại phương tiện vận tải khác: thông dụng, đơn giản, dễ sử dụng và có tính cơ động cao. được ứng dụng rộng rãi trong tất cả các lĩnh vực dân sự cũng như quốc phòng. Cùng với sự phát triển của ngành công nghiệp ôtô, những yêu cầu về độ ổn định chuyể...

    doc72 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 17/07/2013 | Lượt xem: 2781 | Lượt tải: 1

  • Giáo trình lò luyện kimGiáo trình lò luyện kim

    Trong công nghiệp nói chung và ngành luyện kim nói riêng, nhiều quá trình công nghệ, chẳng hạn nhưquá trình nấu chảy, quá trình nung nóng vật liệu hoặc sản xuất vật liệu mới . đòi hỏi phải tiến hành ở nhiệt độ cao hoặc rất cao. Để thực hiện các quá trình công nghệ này, người ta xây dựng các thiết bị nhiệt gọi chung là lò công nghiệp. Lò là thiết bị...

    pdf146 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 17/07/2013 | Lượt xem: 2472 | Lượt tải: 1

  • Bài giảng Cơ sở lý thuyết cán tấmBài giảng Cơ sở lý thuyết cán tấm

    Khác với thép hình, thép tấm các loại được cán trên các trục không khoét rãnh, mức độ biến dạng đồng đều trên toàn bộ chiều rộng của bề mặt tiếp xúc, diện tích tiếp xúc rất lớn. Do đó, lực cán rất lớn, đặc biệtlà trong công nghệ cán tấm nguội, do dặc điểm lực cán lớn nên sự biến dạng đàn hồi của khung giá cán và các chi tiết lắp trên giá và truyền ...

    pdf20 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 17/07/2013 | Lượt xem: 2794 | Lượt tải: 1

  • Bài giảng Cán nghiêngBài giảng Cán nghiêng

    Dù cán ở dạng trục nào thì về nguyên lý cán ngang ư nghiêng cũng không thay đổi. Chúng ta hãy khảo sát trường hợp cán trên trục tang trống côn. Với phôi luôn có hai chuyển động: chuyển động quay và chuyển động tịnh tiến. Loại trục tang trống còn được ứng dụng rất phổ biến khi cán tạo phôi rỗng cho công nghệ cán ống không hàn (hình 7.2).

    pdf12 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 17/07/2013 | Lượt xem: 2352 | Lượt tải: 3

  • Bài giảng Cơ sở lý thuyết cán ngang và nghiêngBài giảng Cơ sở lý thuyết cán ngang và nghiêng

    Quá trình biến dạng ngang giữa trục cán và phôi ta hình dung nhưquá trình rèn tự do một thanh thép tròn, sau mỗi lần đập búa người ta lại quay phôi một góc bé và tiếp tục đập búa lần thứ hai. Quá trình được tiếp tục cho đến khi phôi được kéo dài ra và tiết diện ngang bị giảm đi. Nếu thực hiện quá trình đó theo sơ đồ cán như hình 6.1a thì hai trục c...

    pdf11 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 17/07/2013 | Lượt xem: 2515 | Lượt tải: 2

  • Bài giảng Lực cán và mô men cánBài giảng Lực cán và mô men cán

    áp lực của kim loại lên trục cán là nguyên nhân chính tạo ra trạng thái ứng suất trong vùng biến dạng, đặc điểm biến dạng của trục cán. áp lực từ phía trục cán lên kim loại có sự tương tác với vượt trước, sự dãn rộng, điều kiện ăn kim loại. Từ điều kiện và các thông sốcông nghệ ta có thể tính được áp lực của kim loại lên trục cán và qua đó xác định...

    pdf19 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 17/07/2013 | Lượt xem: 2380 | Lượt tải: 3

  • Bài giảng Cán dọc trong lỗ hìnhBài giảng Cán dọc trong lỗ hình

    Để sản xuất thép hình ng-ời ta phải dùng các trục cán có tiện rãnh. Hai rãnh (hoặc ba rãnh) của hai (hoặc ba) trục cán hợp lại tạo thành một khoảng trống trên mặt phẳng chứa các tâm trục cán gọi là lỗ hình. Trong quá trình cán, kim loại sẽ điền đầy lỗ hình và tạo ra tiết diện có hình dáng nh-lỗ hình. Cùng với sự điền đầy, trong thực tế có thể xảy r...

    pdf15 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 17/07/2013 | Lượt xem: 2480 | Lượt tải: 3

  • Bài giảng Biến dạng ngang và lượng dãn rộng khi cánBài giảng Biến dạng ngang và lượng dãn rộng khi cán

    Lượng dãn rộng phát sinh một cách tự nhiên theo quy luật biến dạng trong không gian ba chiều, thế nhưng trên thực tế, trong quá trình cán nó là một đại lượng biến dạng không mong muốn vì nó là một thông số biến dạng chịu ảnh hưởng của nhiều thông số công nghệ cán, nó cũngchính là nguyên nhân gây ra phế phẩm ở nhiều trường hợp.

    pdf11 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 17/07/2013 | Lượt xem: 2271 | Lượt tải: 3