TimTaiLieu.vn - Tài liệu, ebook, giáo trình, đồ án, luận văn

Trong quá trình chuyển động tương đối, đầu tiên vật liệu trên bề mặt tiếp xúc có thể bị biến dạng do ứng suất ở đỉnh các nhấp nhôvượt quá giới hạn dẻo, nhưng chỉ một phần rất nhỏ hoặc không một chút vật liệu nào bị tách ra. Sau đó vật liệu bị tách ra từ một bề mặt dính sang bề mặt đối tiếp hoặc hoặc tách ra thành những hạt mài rời. Trong trường h...

31 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 15/07/2013 | Lượt xem: 2337 | Lượt tải: 1

Sự trượt giữa các bề mặt chất rắn nói chung được đặc trưng bởi hệ số ma sát cao và mòn khốc liệt quyết định bởi các tính chất riêng của bề mặt. Sự hấp thụ và hình thành các lớp màng bề mặt trong không khí cho phép giảm ma sát và mòn sơ với bề mặt sạch. Tuy nhiên không có gì đảm bảo cho sự tồn tại lâu dài của các lớp màng này trong quá trình trượt n...

15 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 15/07/2013 | Lượt xem: 2297 | Lượt tải: 3

Trong lĩnh vực ma sát, mòn và bôi trơn (tribology) cần thiết phải mở rộng định nghĩa đơn giản về bề mặt thường được quan niệm là một mặt hình học phân cách hai môi trường. Bề mặt phải được đánh giá là một vùng phát triển về phía ngoài của vật thể rắn mang các tính chất cơ, lý quan trọng ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng làm việc của chi tiết máy. Lớ...

39 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 15/07/2013 | Lượt xem: 2313 | Lượt tải: 0

Đối với một ô tô cụ thể, tiêu hao nhiên liệu phụ thuộc: Tải trọng ô tô hoặc số người chuyên chở. Sức cản của đường. Quy luật vận tốc của ô tô V= V(t). Chế độ làm việc của động cơ.

18 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 15/07/2013 | Lượt xem: 2827 | Lượt tải: 5

Trong lịch sửphát triển loài người vỏxe được xem nhưlà một phát minh quan trọng, vì nó được sửdụng rộng rãi trong các lĩnh vực của đời sống nhưphương tiện vận tải, thiết bịxây dựng, cấu tạo các bộphận bên trong của máy móc. - Giống nhưcác phát minh khác, sựxuất hiện các bánh xe nhưnhững con lăn được phát hiện sớm từthời kì đồ đồng cách đây 5000 n...

31 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 15/07/2013 | Lượt xem: 2567 | Lượt tải: 3

Hầu hết các công trình xây dựng nhân tạo đều truyền tải trọng bản thân và hoạt tải qua nền móng xuống đất. Tùy theo tính chất công trình, tải trọng truyền xuống nền có thể lớn hay nhỏ dưới các trạng thái lực phân bố đa dạng khác nhau. Nếu nền đất tự nhiên có thể thỏa mãn được các điều kiện chịu lực của công trình xây dựng trên nó theo các thông số ...

352 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 15/07/2013 | Lượt xem: 5827 | Lượt tải: 1

FAG là công ty tiên phong và là nhà sản xuất vòng bi đầu tiên trên thế giới. Gần 120 năm trước đây, vào năm 1883, tại thành phố Schweinfurt ở CHLB Đức, ông Friedrich Fisher đã chế tạo thành công máy mài viên bi (được cấp bằng sáng chế năm 1890), cỗ máy này cho phép tạo ra những viên bi thép có kích cỡ và độ tròn hoàn toàn giống nhau. Sự phát triển ...

52 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 15/07/2013 | Lượt xem: 3116 | Lượt tải: 1

1. Qui trình hàn và sơ đồ hàn tàu phải được Đăng kiểm duyệt trước khi thực hiện hàn. Đối với các tàu được đóng theo cùng một seri như nhau, sơ đồ hàn vẫn phải được trình duyệt cho từng tàu, tuy nhiên có thể chấp nhận duyệt sơ đồ hàn cho các tàu được đóng như nhau theo cùng một sơ đồ,

121 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 15/07/2013 | Lượt xem: 2338 | Lượt tải: 0

1. Hướng dẫn này áp dụng cho việc kiểm tra, thử nghiệm sau chế tạo và sửa chữa các tàu chở xô khí hóa lỏng được đăng ký mang cấp của Đăng kiểm Việt Nam (sau đây gọi tắt là "Tàu"). Thuật ngữ "khí hóa lỏng" chỉ khí có áp suất hơi tuyệt đối vượt quá 0,28MPa ở nhiệt độ 37,8oC

85 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 15/07/2013 | Lượt xem: 2153 | Lượt tải: 0

Hầu hết các chi tiết và vật liệu ống nằm trong danh mục kiểm tra đã được Đăng kiểm kiểm tra trước tại xưởng sản xuất và được giao cho nhà máy đóng tàu cùng với các giấy chứng nhận trước khi lắp xuống tàu. Dấu "VR" và các giấy chứng nhận của các hạng mục được đặt mua về phải được kiểm tra xác nhận lại vào các thời điểm thích hợp sau khi cung cấp cho...

249 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 15/07/2013 | Lượt xem: 2591 | Lượt tải: 1