TimTaiLieu.vn - Tài liệu, ebook, giáo trình, đồ án, luận văn

Chơng này giải thích về hệ thống điều khiển. · Khái quát · EDU · Cảm biến · Các chức năng · Xác định lưu lượng phun · Xác định thời điểm phun · Bắt đầu điều khiển · Điều khiển tốc độ phun · Điều khiển tốc độ không tải

34 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 15/07/2013 | Lượt xem: 1916 | Lượt tải: 1

Hệ thống điều khiển điện tử thay đổi chút ít theo kiểu động cơ. Điều khiển điện tử EFI-diesel thông thường Điều khiển điện tử EFI-diesel ống phân phối

38 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 15/07/2013 | Lượt xem: 2036 | Lượt tải: 1

Chơng này trình bày về hệ thống điều khiển điện tử. · Mô tả · Các kiến thức cơ bản · Cảm biến và các tín hiệu

25 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 15/07/2013 | Lượt xem: 1855 | Lượt tải: 5

Hệ thống điều khiển động cơ gồm có ba nhóm các cảm biến (và các tín hiệu đầu ra của cảm biến), ECU động cơ, và các bộ chấp hành. Chương này giải thích cáccảm biến (các tín hiệu), sơ đồ mạch điện và sơ đồ nối mát, và các điện áp cực của cảm biến. Các chức năng của ECU động cơ được chia thành điều khiển EFI, điều khiển ESA, điều khiển ISC, chức năn...

28 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 15/07/2013 | Lượt xem: 2393 | Lượt tải: 1

Lốp thường là nguồn của lực rung gây ra sự cố rung và lắc. Trong trường hợp này, ta loại bỏ sự cố này bằng cách hiệu chỉnh chính xác bất kỳ sự không cân bằng và độ đảo nào theo chiều đứng của lốp. Có thể điều chỉnh sự cân bằng của lốp tương đối dễ bằng một bộ cân bằng lốp. Tuy nhiên, để tránh các sai sót, cần phải tiếp cận công việc này với sự hi...

34 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 15/07/2013 | Lượt xem: 2169 | Lượt tải: 3

Tiếng ồn của gió được tạo ra từ dòng rối của không khí (bị chia tách ) do các bậc và các chỗ nhô ra trên thân xe và không khí thổi quanh xe đang chạy ở tốc độ cao. Tiếng ồn của luồng không khí xoáy tạo ra đến tai hành khách qua gioăng cửa, tấm ốp thân xe, kính cửa sổ, v.v. Tiếng ồn của gió thay đổi theo tốc độ của xe và chiều gió (tốc độ của xe...

17 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 15/07/2013 | Lượt xem: 1967 | Lượt tải: 1

Khi khắc phục hư hỏng rung động và tiếng ồn, điều quan trọng là phải hiểu các cơ chế tạo ra chúng. Các triệu chứng rung động và tiếng ồn do rung động tạo ra bắt đầu từ nguồn rung động, đi qua hệ thống truyền và làm cho phần tử rung rung lên. Có thể sửa chữa rung động và tiếng ồn bằng cách cắt giảm đường truyền tại bất cứ chỗ nào giữa nguồn rung...

14 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 15/07/2013 | Lượt xem: 2243 | Lượt tải: 1

Máy chẩn đoán (cầm tay) được dùng để xác định chính xác tình trạng hiện thời và để hạn chế tối đa thời gian chẩn đoán. Chức năng sau đây của máy chẩn đoán đặc biệt hiệu quả đối với chẩn đoán MPX. Thay đổi chức năng của hệ thống điện/điện tử bằng cách chức năng tùy biến. Xác nhận DTC bằng chức năng thông tin DTC. Xác nhận dữ liệu ECU bằng chứ...

14 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 15/07/2013 | Lượt xem: 2175 | Lượt tải: 4

Hệ thống OBD là một chức năng tự chẩn đoán của xe được cung cấp bởi ECU. Dựa vào các tín hiệu nhận được từ các cảm biến mà phát hiện ra tình trạng của xe, ECU truyền các tín hiệu đến các bộ chấp hành một cách tối ưu cho tình trạng hiện tại. ECU nhận các tín hiệu từ các cảm biến ở dạng điện áp. Sau đó ECU có thể xác định các tình trạng của hệ thốn...

21 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 15/07/2013 | Lượt xem: 2195 | Lượt tải: 1

Nguyên nhân tạo ra rung động và tiếng ồn trong xe là do lực rung động. Ở đây chúng ta sẽôn lại các cơ chế điển hình tạo ra lực rung trên xe và cách sử dụng chúng trên xe vàtư duy về cách rửa chữa rung động và tiếng ồn.

16 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 15/07/2013 | Lượt xem: 2256 | Lượt tải: 1