TimTaiLieu.vn - Tài liệu, ebook, giáo trình, đồ án, luận văn

Chơng này trình bày về các khái quát về diesel. · EFI-diesel là gì? · Phân loại EFI-diesel · EFI-diesel kiểu thông thờng · EFI-diesel kiểu ống phân phối · Các hạng mục điều khiển cơ bản

13 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 15/07/2013 | Lượt xem: 2105 | Lượt tải: 4

Gần đây, việc ECU điều khiển các chức năng của các hệ thống điện khác nhau đã trở nên phổ biến và nhóm các hệ thống dưới sự điều khiển của ECU cũng tăng lên. Do đó đã thực hiện được tính tiện nghi khi đi xe. Tuy nhiên, điều này không có nghĩa là sự điều khiển của ECU có thể loại bỏ được hoàn toàn các hư hỏng trong hệ thống điện. Chương này mô tả ...

10 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 15/07/2013 | Lượt xem: 2173 | Lượt tải: 1

Điều tra trước chẩn đoán liên quan đến việc hỏi khách hàng về các tình trạng khi các triệu chứng xuất hiện để tái tạo lại các triệu chứng đó. 1. Kỹ thuật viên phải nhớ kỹ điều gì khi thực hiện việc điều tra trước chẩn đoán Không sử dụng các thuật ngữ kỹ thuật và nói những từ xa lạ với khách hàng. Hãy hỏi khách hàng bằng những ví dụ sao cho khá...

16 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 15/07/2013 | Lượt xem: 2301 | Lượt tải: 1

Trong EFI- diezel thông thường, thời điểm phun và lượng phun được điều khiển bằng điện tử. Thiết bị tạo ra áp suất nhiên liệu cũng chính là loại bơm sử dụng trong động cơ diezel thông thường. Gợi ý: Mạch hồi nhiên liệu từ vòi phun hoặc bơm phun không được minh họa ở phía bên trái, mà mạch hồi nhiên liệu gắn với hệ thống nhiên liệu thực tế.

16 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 15/07/2013 | Lượt xem: 2341 | Lượt tải: 1

Chơng này giải thích về hệ thống điều khiển. · Khái quát · EDU · Cảm biến · Các chức năng · Xác định lưu lượng phun · Xác định thời điểm phun · Bắt đầu điều khiển · Điều khiển tốc độ phun · Điều khiển tốc độ không tải

34 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 15/07/2013 | Lượt xem: 2026 | Lượt tải: 1

Hệ thống điều khiển điện tử thay đổi chút ít theo kiểu động cơ. Điều khiển điện tử EFI-diesel thông thường Điều khiển điện tử EFI-diesel ống phân phối

38 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 15/07/2013 | Lượt xem: 2154 | Lượt tải: 1

Chơng này trình bày về hệ thống điều khiển điện tử. · Mô tả · Các kiến thức cơ bản · Cảm biến và các tín hiệu

25 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 15/07/2013 | Lượt xem: 1992 | Lượt tải: 5

Hệ thống điều khiển động cơ gồm có ba nhóm các cảm biến (và các tín hiệu đầu ra của cảm biến), ECU động cơ, và các bộ chấp hành. Chương này giải thích cáccảm biến (các tín hiệu), sơ đồ mạch điện và sơ đồ nối mát, và các điện áp cực của cảm biến. Các chức năng của ECU động cơ được chia thành điều khiển EFI, điều khiển ESA, điều khiển ISC, chức năn...

28 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 15/07/2013 | Lượt xem: 2509 | Lượt tải: 1

Lốp thường là nguồn của lực rung gây ra sự cố rung và lắc. Trong trường hợp này, ta loại bỏ sự cố này bằng cách hiệu chỉnh chính xác bất kỳ sự không cân bằng và độ đảo nào theo chiều đứng của lốp. Có thể điều chỉnh sự cân bằng của lốp tương đối dễ bằng một bộ cân bằng lốp. Tuy nhiên, để tránh các sai sót, cần phải tiếp cận công việc này với sự hi...

34 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 15/07/2013 | Lượt xem: 2303 | Lượt tải: 3

Tiếng ồn của gió được tạo ra từ dòng rối của không khí (bị chia tách ) do các bậc và các chỗ nhô ra trên thân xe và không khí thổi quanh xe đang chạy ở tốc độ cao. Tiếng ồn của luồng không khí xoáy tạo ra đến tai hành khách qua gioăng cửa, tấm ốp thân xe, kính cửa sổ, v.v. Tiếng ồn của gió thay đổi theo tốc độ của xe và chiều gió (tốc độ của xe...

17 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 15/07/2013 | Lượt xem: 2086 | Lượt tải: 1