• Đào tạo kỹ thuật viên ô tô cao cấp: EFI (Phun nhiên liệu điện tử)Đào tạo kỹ thuật viên ô tô cao cấp: EFI (Phun nhiên liệu điện tử)

    Hệ thống EFI sử dụng các cảm biến khác nhau để phát hiện tình trạng của động cơ và điều kiện chạy của xe. Và ECU động cơ tính toán lượng phun nhiên liệu tối ưu và làm cho các vòi phun phun nhiên liệu. Hình vẽ này thể hiện kết cấu cơ bản của EFI. ECU động cơ ECU này tính thời gian phun nhiên liệu tối ưu dựa vào các tín hiệu từ các cảm biến.

    pdf21 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 15/07/2013 | Lượt xem: 2259 | Lượt tải: 5

  • Đào tạo kỹ thuật viên ô tô cao cấp: Giải thích chức năng của MPXĐào tạo kỹ thuật viên ô tô cao cấp: Giải thích chức năng của MPX

    Tùy theo từng kiểu xe, cấu trúc của MPX khác nhau. Trong tài liệu đào tạo này, chúng tôi dùng loại xe LS430 (Xêri UCF30) để giải thích về chức năng của MPX

    pdf11 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 15/07/2013 | Lượt xem: 2055 | Lượt tải: 2

  • Đào tạo kỹ thuật viên ô tô cao cấp: Ắc quy hết điệnĐào tạo kỹ thuật viên ô tô cao cấp: Ắc quy hết điện

    Sau đây là các hư hỏng và khiếu nại liên quan đến ắc quy hết điện • ắc quy bị hết điện. • Máy khởi động không quay, không khởi động được động cơ. • Bây giờ có thể khởi động được động cơ, mặc dù trước đây ắc quy đã bị hết điện. Khách hàng nghĩ rằng cần phải kiểm tra ắc quy.

    pdf14 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 15/07/2013 | Lượt xem: 2348 | Lượt tải: 1

  • Đào tạo kỹ thuật viên ô tô cao cấp: Cấu trúc của hệ thống bơm cao cấpĐào tạo kỹ thuật viên ô tô cao cấp: Cấu trúc của hệ thống bơm cao cấp

    Nhiên liệu được dẫn lên từ bơm cấp liệu đặt trong bơm cao áp được nén tới áp suất cần thiết. Píttông trong bơm tạo raáp suất phun cần thiết. áp suất này thay đổi theo tôc độ động cơ và điều kiện tải từ 20 Mpa ở chế độ không tải đến 135 Mpa ở chế độ tải cao và tốc độ vận hành cao (trong EFI-diesel thông thường thì áp suất này từ 10 đến 80 Mpa). EC...

    pdf16 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 15/07/2013 | Lượt xem: 1938 | Lượt tải: 2

  • Đào tạo kỹ thuật viên ô tô cao cấp: Cách tiến hành khắc phục hư hỏngĐào tạo kỹ thuật viên ô tô cao cấp: Cách tiến hành khắc phục hư hỏng

    Các bước cơ bản là rất quan trọng trong chẩn đoán MPX. Hãy thận trọng lắng nghe những mô tả và khiếu nại của khách hàng, hãy hỏi càng nhiều chi tiết càng tốt, và khắc phục hư hỏng theo trình tự sau: 1. Xác nhận và tái tạo lại triệu chứng. 2. Xác định xem đó có phải là hư hỏng hay không

    pdf20 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 15/07/2013 | Lượt xem: 2037 | Lượt tải: 3

  • Đào tạo kỹ thuật viên ô tô cao cấp: Các ví dụ nghiên cứuĐào tạo kỹ thuật viên ô tô cao cấp: Các ví dụ nghiên cứu

    Xác định lại quy trình khắc phục hư hỏng căn cứ vào 5 giai đoạn của phương pháp khắc phục hư hỏng bằng cách dùng các ví dụ về động cơ và ăn khớp khó của hệ thống truyền lực trong xe có hộp số tự động (A/T). • Khó khởi động động cơ • Trục trặc về không tải • Động cơ chết máy hoặc máy giật khí tăng tốc • Công suất không đủ • Ăn khớp khó của...

    pdf20 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 15/07/2013 | Lượt xem: 2057 | Lượt tải: 2

  • Đào tạo kỹ thuật viên ô tô cao cấp: Mô tả các hệ thống điều khiển khácĐào tạo kỹ thuật viên ô tô cao cấp: Mô tả các hệ thống điều khiển khác

    Ngoài những hệ thống EFI, ESA, và ISC, phần lớn các hệ thống điều khiển động cơ được trang bị các hệ thống sau, mặc dù chúng khác nhau giữa các động cơ, Tất cả những hệ thống này đều được điều khiển bởi ECU động cơ. • ETCS-i (Electronic Throttle Control System-intelligent – Hệ thống điều khiển bướm ga điện tử - thông minh) • VVT-i (Variable V...

    pdf18 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 15/07/2013 | Lượt xem: 2033 | Lượt tải: 5

  • Đào tạo kỹ thuật viên ô tô cao cấp: Sử dụng các dụng cụ đoĐào tạo kỹ thuật viên ô tô cao cấp: Sử dụng các dụng cụ đo

    Rung động được thể hiện bằng tốc độ rung, gia tốc rung và biên độ. Trong những đại lượng này, gia tốc rung động thường được sử dụng nhiều nhất đối với độ rung của xe. Máy đo độ rung động sẽ đo rung động theo định lượng. Máy đo độ rung động có thể đo gia tốc, tốc độ, độ dịch chuyển, v.v. của rung động. Giá trị đo rung động chuyển đổi độ rung đ...

    pdf26 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 15/07/2013 | Lượt xem: 1882 | Lượt tải: 2

  • Đào tạo kỹ thuật viên ô tô cao cấp: Cách dùng bài tập nâng caoĐào tạo kỹ thuật viên ô tô cao cấp: Cách dùng bài tập nâng cao

    Hãy làm bài tập nâng cao sau khi đọc tài liệu đào tạo của phần điện dành cho Kỹ thuật viên chẩn đoán cao Bằng cách kích chuột vào nút “Bài tập nâng cao”, các câu hỏi của phần bài tập nâng cao sẽ mở ra bằng chương trình MS EXCEL. Hãy điền họ tên và Tên Đại lý vào phiếu bài tập nâng cao và trả lời từngcâu hỏi. Sau đó hãy gửi phiếu bài tập nâng ...

    pdf12 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 15/07/2013 | Lượt xem: 2081 | Lượt tải: 1

  • Đào tạo kỹ thuật viên cao cấp: Khái quát về chẩn đoánĐào tạo kỹ thuật viên cao cấp: Khái quát về chẩn đoán

    ECU động cơ thực hiện chức năng OBD (Chẩn đoán trên xe), nó thường xuyên theo dõi từng cảm biến và bộ chấp hành. Nếu nó phát hiện thấy có trục trặc, hiện tượng đó sẽ được ghi lại dưới dạng một DTC (Mã chẩn đoán hư hỏng) và đèn MIL (đèn báo hư hỏng) trên đồng hồ táplô sẽ sáng lên để báo cho lái xe.

    pdf10 trang | Chia sẻ: haohao89 | Ngày: 15/07/2013 | Lượt xem: 1860 | Lượt tải: 2